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公益出租人免稅額稅賦優惠再延

為鼓勵住宅所有權人出租住宅給租金補貼戶，政府提供綜合所得稅、房屋稅及地價稅等3大稅賦優惠。營建署表示

仁武產業園區效應發威 中央也

彰化、高雄二社宅 即日起招標
北市地王 新光摩天樓10連霸(2007-12-15)
台北市地政處今天公布明年度土地現值，全國地王由新光摩天大樓「10連霸」，每坪336萬6939元，漲幅4.66%；台北101大樓每坪297萬5207元，漲幅8.43%，是新光摩天大樓的一倍。地政處長黃榮峰表示，民國101年捷運機場線及內湖線都通車後，這兩棟大樓可望兩雄相爭新地王寶座。   台北市明年度公告土地現值平均漲幅6.69%，內湖區上漲9.02%名列第一，南港區漲8.1%居第二，老舊社區大同區表現令人驚豔超越大安區，漲幅7.86%躍居第三...
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好店租金倍增 沒落店面沒人要(2007-12-12)
消費型態Ｍ化，店面行情也有冷熱兩樣情，房地產業者統計，精華區好店面近五年漲近一倍，沒落商圈的店面卻乏人問津，降租兩成還是租不出去。 北市有不少整條街的店面等嘸人，像是台北市新生北路就有整排店面等著出租。永慶房屋店面經理李元鳳說，北市店面要搭「捷運行情」，沒捷運的地段，像是以前一店難求的天母東、西路，現在有十幾間空在那裡租不出去。 手上有幾十間店面的投資客「店面王」說，「要求降店租的情況越來越嚴重」，賣衣服、鞋子的業績降了兩成到三成，麵包店隨著這波麵...
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新竹市公告現值調漲 地王連莊(2007-12-08)
2007/12/08  中國時報 C1/新竹．教育 竹市房地產交易熱，日前縣政府標售新竹市內縣有地，創下每坪5 6萬元高價。市地政局以反映全市地價動態調漲公告現值，全市區段平均調幅5.8%，公道五、光復路一帶調幅最大，「地王」仍是火車站前、SOGO百貨附近中正路一帶，估計市價每坪近百萬。   新竹縣市房地產強強滾，尤其是新竹市土地面積小，只要地段好，再高的價錢都讓建商搶破頭搶著要，發展潛力無窮。縣府在九月間標售新竹市內縣有土地，...
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風城豪宅 外來建商搶建(2007-12-06)
在新竹科學園區電子新貴支撐下，新竹豪宅市場需求穩定成長，吸引北中南各地建商紛紛搶食。 市調指出，包括台北市的華固、國揚、遠雄建設，台中的豐邑、順天、惠友與德鑫建設，以及桃園的中悅、麗寶與寶佳建設，都早已在新竹卡位。以今年為例，全年推案量300億元，外來建商就占了一半，競爭激烈。 看好頂級客層消費實力，竹風房屋去年5月成立建設事業部，跨足自建案。 竹風房屋曾是力霸房屋新竹最大加盟店東，竹風建設董事長徐榮聰表示，明年將在新竹市區北大路、東大路推出兩...
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M型化造就新竹房市火紅　外地建商搶進房價上看每坪30萬(2007-12-01)
本文擷取自 台北市由於土地成本昂貴，加上大面積土地難尋，不少重量級建商紛紛將推案目標拓展至北市以外基地，每年產值高達 1.2兆元的竹科，因為超高消費力，引了許多外地建商搶食大餅，使得新竹地區房價節節攀升，5年來房價已從每坪12.3萬元上漲到16.4萬元，漲幅也超過3成。   根據住展雜誌的最新統計，新竹地區的推案量正持續放大中，新竹市推案量從94年的232億元，上升至95年的346億元，今年截止至11月底，推案量為298億元，預估96年...
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鬆綁台鐵150公頃土地 新竹後站大利多(2007-11-23)
  立法院今天一讀通過了鐵路法部分條文修正案，為台鐵投入鐵路沿線及車站土地開發，跨出了重要的第一步！未來如果能夠完成三讀通過，並配合地方都市計畫變更，台鐵估計大約有150公頃的土地投入開發，由於不少地點位處各地鄉鎮甚至都會中心，價值可觀。目前預估第一個案例將落在新竹車站的後站區，土地面積約五公頃，配合都市計畫修訂，計畫變更為住商混合區，潛力驚人！其次是基隆車站，預估也有三公頃。（彭群弼報導）   台鐵積極推動的鐵路法部分條文修...
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跨區置產 可委包租服務(2007-11-21)
目前市場上的「包租」概念，即屋主與包租公司在雙方合議與合約所定的時間內，不論房屋標的實際上是否出租，均由包租公司支付給屋主合約中所載明的合議租金金額，但並非一般市面租金行情有多少，包租公司就照付多少。 一般約定租金通常為市場租金的80%左右。若屋主的租金是1萬元，屋主一旦透過包租公司協助出租，在雙方議定時間內，包租公司每個月都會付給屋主8000元，而「剩下」的2000元，就是包租公司的酬勞，但屋主須留意將年度的租金調漲幅度載明於合約中。 至於房屋...
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新竹時尚中心110億後站開發案核定!!(2007-10-22)
行政院長張俊雄96年10月17日上午在行政院會上釋放利多，將優先推動「新竹火車站後站地區」都市更新案，其中「新竹時尚中心」將由台鐵提供新竹火車站後站近7公頃土地，引進民間投資開發國際休旅設施，新竹市政府都發局估計，如果更新成功，約可帶進220多億元的收益。經建會副主委張景森說，雖然新竹縣市有高科技園區，高所得的科技新貴卻不在新竹消費，未來「新竹時尚中心」將連結新竹火車站前後站，主要目的是吸引新竹高所得族群，把消費留在新竹市。 都發局都市設計與開發課長...
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