立法院今天一讀通過了鐵路法部分條文修正案，為台鐵投入鐵路沿線及車站土地開發，跨出了重要的第一步！未來如果能夠完成三讀通過，並配合地方都市計畫變更，台鐵估計大約有150公頃的土地投入開發，由於不少地點位處各地鄉鎮甚至都會中心，價值可觀。目前預估第一個案例將落在新竹車站的後站區，土地面積約五公頃，配合都市計畫修訂，計畫變更為住商混合區，潛力驚人！其次是基隆車站，預估也有三公頃。（彭群弼報導）

台鐵積極推動的鐵路法部分條文修正案，選在立委忙於選舉的空檔，下午悄悄在立法院交通委員會完成初審通過，增訂第七條及第二十八條部分內容，賦予台鐵有權進行不動產開發，容許台鐵得以自行處分鐵路資產及因應財務調度以及土地資產收益循環使用，不必上繳國庫等等法源依據，此外，也增訂得以辦法附屬事業，母法完成修訂後，台鐵也計畫訂定鐵路系統土地開發辦法，鐵路附屬事業經營辦法，未來包括站區，鄰近鐵路用地可為建築使用，並可與民間聯合開發。台鐵也計畫成立專責的「企畫及開發處」，專門搞土地開發。

台鐵表示：目前日本及香港的鐵路事業，運輸本業都已經低於附屬事業的經營，例如日本東海道本業僅佔收入的四成四，副業收入高達五成六，香港鐵路公司收入三成二，副業收入佔六成八。台鐵現有土地雖然有五千多公頃，但僅一成九屬於站區範圍，其他近七成都是軌道用地，就算是站區範圍，經過清理調查後，台鐵局長范植谷

表示：大約有150公頃是屬於「可建築用地」，未來仍須在鐵路法完成三讀之後，搭配地方政府進行通盤的都市計畫檢討，變更地目後，尋找適合的合作對象，進行開發。

范植谷透露：全台第一個「台鐵開發案」可能落腳在新竹市：新竹車站後站的員工宿舍區，面積約五公頃，新竹市政府正在辦理都市計畫檢討，如果能夠搭配，未來將有高達五公頃的住商混合區可以投入開發，將成為新竹市內最大的一塊基地，潛力驚人！其次，基隆車站旁也有三公頃土地，也值得投入開發。